Patrick Poivre d'Arvor

Sa première parution à l’Assemblée nationale est déjà un succès : Charles, le plus jeune député jamais élu à l’AN se présente d’une manière tout à fait nouvelle dans la politique française et les médias aimaient immédiatement ce jeune homme, orphelin depuis l’âge de 12. Avec sa compagne Florence, chef d’une chaîne d’information et versée en communication, et son père biologique Jean-Baptiste, il a de grands plans de carrière : député, c’est bien. Ministre, ce serait mieux. Mais seul le poste de président peut être le vrai but. Le chemin est plein d’obstacles, mais qui a promis une vie facile dans la politique ? Il est plein d’ambition, mais pourraient ses rêves se réaliser réellement ?

Je connais Patrick Poivre d’Arvor avant tout comme présentateur de journal et ainsi expert de la politique française et globale. C’est beaucoup plus tard que j’ai découvert ses romans. « L’ambitieux » est le deuxième dans la série de Charles, jeune homme passionné qui transforme la vie politique.

C’est avant tout le ton de l’auteur qui m’a immédiatement captivée, j’aime sa manière un peu laconique avec laquelle il raconte l’histoire. Cela reflète très bien l’insouciance de Charles qui croit en soi et pour qui les rêves sont seulement le début du chemin qui mène à leur réalisation. Quoiqu’il utilise aussi les stratagèmes qu’on attend d’un homme politique et quoiqu’il avance stratégiquement, il garde l’air d’un jeune rebelle qui ne s’occupe pas trop des habitudes. Il aime se présenter avec les artistes et les hommes et femmes glamoureux – les ressemblances avec des personnes réelles sont certainement fortuites.

Un excellent ouvrage qui n’a pas encore fini l’histoire de Charles.… (més)

En janvier 1995, Patrick Poivre d'Arvor bouleversait des millions de téléspectateurs en apparaissant à l'écran au lendemain du suicide de sa fille Solenn. Déjà, dans Lettres à l'absente, il nous avait livré avec une émouvante simplicité le dialogue d'un père et de sa fille anorexique. Ce livre lui valut un abondant courrier dans lequel des malades, ou leurs proches, lui disaient leur reconnaissance pour avoir témoigné de ce qu'ils vivaient. Avec la même sincérité et la même pudeur, il nous dit ici ce que fut - ce qu'est toujours - le deuil. Ces pages écrites au hasard d'un voyage en train, ou dans les rares moments d'inaction d'un homme qui voulut se jeter dans le travail pour éviter de souffrir, ont un inoubliable accent de vérité. ' Si cette souffrance qui a été la nôtre peut aider tous ceux qui ont été ou vont être confrontés à la boulimie ou à l'anorexie ', écrit Véronique Poivre d'Arvor en préface, ' alors Solenn ne sera pas morte pour rien. '… (més)

This is a beautiful book of spectacular train journey from around the world. The photographs are gorgeous. The text is always informative, and the pictures are well laid-out. Riding trains can be romantic and can take us back to an earlier era of opulence.

The first railway visited is the Toy Train of Darjeeling. I remember seeing a Cinerama movie in the 1950's where the audience got to expeience the hair-spin turns of this mountainous railway in northeast India. Then comes the Orient Express of Agatha Christie and Graham Green fame. One can ride this again in various luxurious versions in Europe, although I am not sure that the full trip to Istanbul is available. The picture of the waiting room in Milan, Italy, was striking. The Canadian probably takes the most scenic transcontinental route in Canada. The two-page spread picture of the train along a calm waercourse is particularly satisfying.

The Trans-Siberian is the longest train ride anywhere with a sense of intrigue and distant exploration. The Uganda Railway in Kenya is not often written about, but tworth the effort as it appears to be one of the few steam railroads left. The Train Blue was the famous luxury train connecting Paris with the Riviera. It no longer runs in its glory, as the TGV era brings a different modality to our travel. The Blue Train is South Africa's luxury train between Cape Town and Johannesburg -- a truly luxurious train in regular service. The author believes that the California Zephyr is the best Amtrak train in the United States. It certainly has beautiful scenery and the trips is a big step up from much of Amtrak.

The Palace on Wheels is a tribute to fine passenger trains in Rajasthan in India, and runs today as a luxury loop from New Delhi to Agra, Udaipur, Jodhpur, Jaisalmer, and other places. The Eastern and Oriental Express is a beautiful train connecting Singapore and Kuala Lumpur (Malysia) with Bangkok in Thailand. This is a new service created in 1993, but obviously worth the detour. Railways of the Andes are two train lines which climb the Andes Mountains. One connects Callao on the coast with Huancayo, 3200 meters above sea level; the other connects Puno on Lake Titicaca with Mach Picchu. The scenery and the ride is exotic.… (més)