Jeroen van Bergeijk

Toen ik dit boekje begon te lezen dacht ik direct aan het boek 'Ik Ali' uit 1985. Bij verder lezen viel het boekje - alhoewel vlot te lezen - te licht uit. Als lezer vraag je, je vele dingen af waarvan je hoopt in het boekje een antwoord te vinden maar helaas blijft de auteur het antwoord te vaak schuldig. Zo wordt er wel gesproken over
een bruto uurloon maar niet wat dit netto betekent of wat het uiteindelijke netto maandsalaris is, er wordt ook niet in gegaan op de alternatieven voor de werknemers die aan het woord komen, er wordt niets gezegd over hoe men promotie kan maken binnen het bedrijf, er wordt niets gemeld over loopbaanbegeleiding (is die er dan niet?), er wordt niet gezegd waarom gemeenten deze distributiecentra op hun grondgebied willen (men stelt wel de vraag maar geeft geen antwoord), er wordt geen standpunt ingenomen over 'flexwerken' en over de (te?)losse wetgeving in Nederland wat nachtwerk betreft, er wordt niet duidelijk gemaakt hoeveel uur een werknemer gemiddeld per maand werkt in deze distributiecenter, etc. Besluit: een vlot leesbaar tussendoortje maar ook niet meer dan dit.… (més)

Shallow book about a trans-Saharan journey of a Dutchman in his Mercedes. The most interesting parts are the historical background notes the author weaves through the story. What is supposed to be the main story (the trip) is bland, superficial, and often clichéd. It is obviously a book meant solely for the American market: distances and speeds are given in miles and miles per hour only, volumes are given in gallons only (and this while he drives a German car built for the European market and travels through countries using the decimal system). The language used in the book is sometimes a little awkward, and being a native Dutch speaker I could tell that some phrases were translated literally from Dutch into English.… (més)